[1:12] Non. We get another check.

[1:13] Don't break this one.

[1:15] .

[1:24] Bonsoir à toutes et à tous.

[1:29] Good evening, ladies and gentlemen.

[1:31] Bienvenue à la science extraordinaire du 8 septembre pour présenter le programme très

[1:35] annuel Immobilisations, 2027, 2028 et 2029.

[1:41] Welcome to the special meeting of september 8 to present 2027, 2028,

[1:46] 2029, 3-year Capital Investment Program.

[1:49] Ce programme très annuel d'immobilisations peut voir des investissements de

[1:55] 42,1 millions d'euros au cours de l'année 2027 pour l'Allemagne,

[2:00] de maintenir et d'améliorer l'infrastructure, d'assurer la résistance

[2:07] de territoire face au changement climatique et particulièrement,

[2:11] face aux épisodes de pluie abandonnées, de soutenir les grands projets et de

[2:19] bénéficier de l'offre de services municipaux pour l'ensemble

[2:22] des citoyens et citoyennes.

[2:44] La planne et les faits saliant sont présentés par monsieur

[2:51] Daniel Seguin, directeur des finances et trésorerie.

[2:54] So Mr Seguin, is the gentleman that will give us our

[2:58] presentation tonight on how we're going to spend 42 millions dollars,

[3:01] which is the biggest capital expenditure in the history of Point-Clair,

[3:05] but with good reason, with good due reason, of the things

[3:07] that we have to take care of. Go ahead Mr Seguin.

[3:09] Thank you, Mr. Mayor.

[3:13] Bonsoir, good evening.

[3:28] La présentation sera tout d'abord en français et par la suite, je vais

[3:34] la faire par la suite en anglais.

[3:37] Je vais me référer toute la soirée à l'abréviation PTI ou In English, CIP,

[3:45] PTI pour Programme Triennal d'Immobilisation pour les trois

[3:49] prochaines années, 2027, 2028, 2029.

[4:00] 28, 29.

[4:03] Le PTI est composé de différentes catégories.

[4:07] La première grande catégorie est concernant tout ce qui touche

[4:10] les bâtiments municipaux.

[4:12] Le projet principal dans cette catégorie-là est la réfection de la salle

[4:16] de filtration au Centre sportif Olive/Herkart.

[4:20] Il y a également plusieurs rénovations qui auront lieu à Stuart Hall.

[4:25] Il y a également des dépenses pour les services professionnels pour

[4:30] réaliser ces différents projets-là.

[4:33] La deuxième catégorie, c'est la catégorie qui touche les

[4:37] améliorations aux infrastructures du réseau routier.

[4:39] Comme vous pouvez voir, c'est la catégorie dans laquelle il y a

[4:43] les plus gros projets.

[4:44] Les gros projets étant, entre autres, Cameron Crescent et certains

[4:51] tronçons de rues avoisinantes.

[4:53] Il y a également le secteur de la rue Tampico, également avec des tronçons

[4:58] de rue, des rues avoisinantes.

[5:01] Il y a plusieurs projets de resurfaçage également, que ça soit sur

[5:05] Saint-Jean ou sur Lakeshore.

[5:09] C'est les projets principaux pour cette catégorie-là.

[5:13] Pour la troisième catégorie, la catégorie du développement du

[5:17] territoire, les projets, ce qu'on appelle en partenariat, ça,

[5:19] c'est avec le ministère des Transports du Québec.

[5:22] C'est pour l'Overpass de la 40 et du boulevard Saint-Jean.

[5:30] Ce projet-là sera réalisé en 2027 et c'est le projet le plus important du PTI

[5:37] spécifiquement.

[5:38] Pour la quatrième catégorie, le parc et espaces verts,

[5:42] le projet le plus important, c'est pour le Parc Hermitage, c'est un

[5:46] projet qui sera réalisé l'année prochaine.

[5:48] Tout ce qui touche les modules de jeu, un splash pad et certains aménagements

[5:53] du parc, c'est le projet principal.

[5:56] Il y a également certains travaux qui seront réalisés à à Cedar Park

[6:01] et à Terracotta.

[6:05] Pour la cinquième catégorie, c'est le remplacement de certains

[6:09] véhicules, que ce soit des véhicules légers ou lourds.

[6:12] C'est un remplacement à continuels des plus vieux véhicules

[6:18] qui sont remplacés par des nouveaux.

[6:20] C'est un peu le même principe aussi pour la dernière catégorie qui touche

[6:24] la technologie de l'information.

[6:27] C'est également du remplacement d'équipements qui a

[6:30] lieu année après année.

[6:33] Vous avez vu les montants ici dans la première colonne, 2027,

[6:38] qui totalisent 42,1 millions.

[6:41] Je vous rappelle que pour les années subséquentes, en 2018 et 2029,

[6:46] les montants qui sont exprimés dans le PTI sont des projets qui seront par la suite

[6:52] priorisés et qui seront priorisés en fonction de la capacité de payer

[6:57] et du potentiel de réalisation.

[6:59] Bref, notre niveau de précision est très bon pour l'année 2027,

[7:04] mais pour les années subséquentes, ce sera des projets qui devront prioriser.

[7:13] Sous forme graphique, comme vous pouvez le voir,

[7:15] la majeure partie du PTI 2027, ça ici, c'est strictement 2027.

[7:22] Le 50 pour cent, c'est pour tout ce qui touche les infrastructures

[7:26] de réseau routier.

[7:27] Je vous rappelle que lorsqu'on vous parle du Lorsqu'on vous parle d'infrastructures,

[7:33] naturellement, ça touche le pavage, mais ça touche également les

[7:37] infrastructures telles que le pluvial, l'aqueduc et le sanitaire.

[7:43] C'est des réfections complètes.

[7:45] Quand on vous parle des projets majeurs comme Tampico ou

[7:49] Cameron Crescent, ça, c'est des projets majeurs qui incluent

[7:53] les réfections des infrastructures.

[7:56] Comme vous pouvez voir, ensuite de ça, il y a ensuite de ça environ 30 pour qui

[8:00] est pour les projets en partenariat, c'est le fameux Overpass,

[8:06] la 40 et de Saint-Jean.

[8:09] Ensuite, on a 9 pour cent pour Parc et Espaces verts, 4 pour cent pour les

[8:13] véhicules, 3% pour les TI et 5% pour les bâtiments.

[8:19] On essaie en général de toucher chacune des catégories pour avoir quand même

[8:26] un équilibre et qu'on puisse réaliser des projets,

[8:30] que ça soit dans les bâtiments, les infrastructures ou les

[8:33] véhicules, par exemple.

[8:37] Un PTI, on a l'obligation de présenter également les formes de financement.

[8:43] Le PTI 2027 sera financé par des règlements d'emprunt qui se totaliseront

[8:49] à peu près de 33 millions de dollars.

[8:52] Il y aura également l'utilisation des réserves pour 8,6 millions de dollars.

[8:56] Les réserves, la source des réserves, c'est en général

[9:00] les surplus des années précédentes qui sont ensuite affectées à des réserves.

[9:05] Et il y a un projet majeur qui sera financé à même les

[9:09] réserves l'année prochaine.

[9:11] Et finalement, il y a les fonds de parcs et terrains de jeux qui vont contribuer

[9:16] pour environ un demi-million au financement du PTI.

[9:22] Cette diapo-là, ce qu'on a fait, c'est on a rajouté les trois colonnes

[9:26] ici: 2030, 2031 et ultérieur.

[9:30] On essaie de travailler non pas sur un PTI seulement de trois ans,

[9:34] on essaie de travailler quand même sur une horizon assez lointaine de cinq ans,

[9:39] parce qu'il y a énormément de projets qui doivent être priorisés et on essaie de les

[9:45] planifier sur un horizon quand même assez lointain qui est de cinq ans.

[10:00] C'est la première catégorie, c'est concernant les bâtiments.

[10:03] Le projet le plus gros pour la catégorie, c'est la refection de la salle de récidive

[10:10] à l'école Sporting Center, Aliva, ou Cart.

[10:15] Il y a aussi des projets pour Stuart All, pour diverses parties de la ville qui

[10:24] doivent être rénovées à Stuart All.

[10:28] Pour la major catégorie,, le

[10:52] pluvial, le stormwater,

[10:55] la quezuque et tout ce qui est le intime.

[11:02] So the major projects in this category, for a grand total of 21 million,

[11:08] you have the streets, Cameron Crescent and parts of the surrounding streets.

[11:13] You have Tampico Street, with also some parts of the surrounding streets.

[11:21] And of course, there's also le Pavement.

[11:28] Resurfacing. Resurfacing, thank you.

[11:31] Ok, de Saint-Jones et de la Lake-Shore, qui sont aussi des projets

[11:36] de ce genre de projets.

[11:38] Dans la troisième catégorie, vous avez les projets que nous faisons en

[11:42] partnership avec le ministère du Transpare, au Québec.

[11:45] So that's for the overpass of the 40 and the St.

[11:50] John's Boulevard.

[11:51] So that's going to be the major project for a grand total of 12 million dollars.

[11:56] For the Parks and Green Spaces, 3.9 million.

[12:00] The major project is for Hermitage Park.

[12:04] So we have the splash pad, all the modules.

[12:10] And there is also a small project for the stormwater

[12:14] management as well in the parks, for both ermitage and also Cedar Park.

[12:23] And the fifth category is the replacement for cars and trucks.

[12:27] Every year, we have the oldest cars and trucks are being replaced by the new ones.

[12:35] For the last get a category similar for IT, we have replacement of

[12:39] various parts of equipment for IT.

[12:42] Also, we replace the fleet every year.

[12:48] For 2027, the amounts and the prioritization of the

[12:54] projects are almost confirm, But for the years 2028 and 2029,

[13:03] our level of precision and prioritization is not as precise as 2027.

[13:10] So that's why you have the footnote here.

[13:13] So those projects will be prioritized according to the taxpayers's ability to

[13:17] pay and the potential for completion.

[13:23] This is basically just the same illustration of the CIP plan.

[13:29] As you can see, the major projects are for the infrastructure improvements and

[13:36] the partnership projects, which is the Saint-Jones Overpass.

[13:40] A CIP sont pour les infrastructures d'amélioration et les projets de

[13:42] partenaires, les projets de partenaires, les projets de partenaires.

[13:43] La CIP doit être financée.

[13:45] Comment la CIP va être financée?

[13:48] Elle est avec des prévoyances.

[13:50] Il y a presque 33 million dollars.

[13:53] By the way, a boring bylaw that the financing has to be planned.

[13:58] It doesn't mean that we will borrow, but we have to finance the CIP.

[14:07] The CIP will also be financed by reserves.

[14:10] The reserves are created from the previous year's surpluses.

[14:15] So there is a major project next year, which will be financed by one of the

[14:20] reserves that was created last year.

[14:23] And finally, the last category for the financing is the Parks and Playground

[14:28] Fund, for roughly half a million dollars.

[14:34] Yeah, I also have this slide.

[14:36] And by the way, the presentation tomorrow will be on the website.

[14:39] So everything you see tonight is going to be on the website.

[14:42] And I forgot to tell you beforehand, you have the detailed versions of the CIP.

[14:50] So there's the French version and the English version here in front that you can

[14:56] take with you tonight, if you want.

[15:01] The CIP is not...

[15:03] We were basically on a five-year program.

[15:12] We'll glylie all your questions if you

[15:47] We can go to the English version, here, in front, that you can

[15:50] come up to the mic, please.

[15:52] Come to the mic, please.

[15:58] The mic. The microphone.

[16:01] I hope nobody else has questions on this,

[16:07] because I've got a load de stuff.

[16:26] C'est un plan de développement de maintien des actifs.

[16:30] C'est une abréviation francophone.

[16:32] C'est un plan de maintien des actifs.

[16:37] Qui est... De l'entretien de building, de camion.

[16:41] Oui, c'est de la planification.

[16:42] C'est de la planification spécifiquement dans ce cas-ci,

[16:45] c'est principalement pour les bâtiments de la ville.

[16:47] C'est parce que les acronymes changent à toi deux minutes.

[16:50] Désolé, il y a peut-être certains acronymes qui sont dans

[16:54] le document détaillé. Absolument.

[16:56] Ça se peut.

[17:01] Je regarde page 4, presque en bas, l'avant-dernier.

[17:07] Tiens.

[17:12] Voyons.

[17:14] Rempla du coupe-circuit principal à l'hôtel de ville.

[17:20] Prévu ultérieur, mais ça pète, puis ça finit en 20: 30.

[17:30] Ça va-tu changer, ça?

[17:32] Comme d'habitude, il y a un moment donné, vous ne pourriez pas avoir le choix de

[17:39] le changer parce qu'il a brisé, explosé.

[17:43] Je sens Pourquoi je vous répondrais que tous les bâtiments

[17:49] ont un plan de maintien, un plan d'entretien

[17:54] qui planifie les différents travaux qui doivent être réalisés?

[17:58] Si jamais il y avait des travaux d'urgence, il pourrait y en avoir,

[18:04] mais on pense que les actifs, lorsqu'on les planifie à plus long terme,

[18:09] on espère qu'ils vont pouvoir tenir la route jusqu'à l'année vous,

[18:15] vu que c'était dans le débat?

[18:15] Je comprends parce que ça fait au moins 40 ans que Saint-Anne et

[18:20] Saint-Joachim ont été sur le PTI puis complètement disparu.

[18:28] Alors, j'espère qu'ils vont y avoir des changements.

[18:35] Vous avez un bon conseiller dans le coin.

[18:38] Les plus vieilles rues de Pointe-Claire, c'est un désastre.

[18:44] Je le sais, qu'est-ce que vous allez me répondre, monsieur le maire?

[18:46] Parce que je l'ai entendu avant.

[18:49] C'est: On attend après Montréal.

[18:51] On ne devrait pas attendre après Montréal.

[18:53] Ils s'arrangeront pour que ça connecte un coup que c'est fait.

[18:57] Monsieur Cousineau, ce n'est pas Ce n'est pas juste Montréal qui a été à

[19:03] nous autres quand on va commencer les travaux-là,

[19:07] il faut que le job est fait comme il faut.

[19:10] Ça va impliquer beaucoup de choses.

[19:12] Puis, vous êtes très au courant que dans le village, ça va être compliqué

[19:16] de faire un projet comme ça.

[19:17] Qu'est-ce qu'on a demandé à nos services?

[19:20] En place de juste dire: On va faire cette année ou l'année prochaine,

[19:23] il faut qu'on ait sûr qu'on ait un plan qui va être efficace,

[19:28] qui va faire le moins de le moins de troubles à tous les

[19:32] commerçants dans le village.

[19:34] Ça, ça prend beaucoup de planification.

[19:37] Oui, Montréal est une partie de ça.

[19:39] Oui, ça, c'est sûr.

[19:40] Montréal, il faut qu'ils mettent l'argent dans le budget, mais nous autres aussi,

[19:43] on a un très, très, très de très grande responsabilité

[19:46] à nos commerçants dans le village. Ok?

[19:49] Puis oui, tu es dessus, le CIP pendant des années,

[19:53] puis Saint-Geochin, puis Saint-Anne, tu comprends qu'il faut qu'ils

[19:57] fassent le tuyau dans sur l'électrode.

[20:01] Avant, ils peuvent faire les deux roues-là parce que les autres, le TIO vont changer.

[20:06] Mais la raison, maintenant, c'est de rendre en jeu que nous autres,

[20:09] on est en train de faire les plans, on est en train de préparer, mais en,

[20:16] si on n'est pas sûr que ça va être efficace, puis que ça va être bien fait.

[20:22] On ne veut pas avoir une chose comme quartier quand le gars est fait

[20:25] faillir plein au milieu de la job.

[20:26] Il faut que ça roule, puis il faut que ça soit bien planifié.

[20:29] Puis, avant que ça Quand c'est fait, on ne commence pas le job.

[20:32] Il y a une solution temporaire, c'est faire au moins un resurfaçage.

[20:39] Au moins.

[20:42] Ok.

[20:43] Merci. Merci.

[20:47] Je vois aussi qu'on

[20:55] continue le dégât Montréal

[20:59] qui nous Ça a déjà coûté 10 millions pour la partie Lakeview,

[21:04] Lakeshore et Lakeside, je crois.

[21:07] Puis là, il revient à un autre 10 millions.

[21:10] Je demanderais à monsieur...

[21:14] Excuse, là, j'ai un plan de mémoire.

[21:17] Moi, je peux répondre.

[21:21] Là, c'est là, mais on n'est même pas sûr qu'il va faire le job.

[21:24] Nous autres, là, on attend Montréal, la nouvelle administration.

[21:28] Il va faire plusieurs choses.

[21:30] Il faut qu'il coupe les projets.

[21:34] Puis, on n'est pas sûr, monsieur Fillon, on n'est pas sûr.

[21:36] Ça, c'est la vérité, mais à le moment, on n'est même pas sûr.

[21:40] Mais il faut que dans le budget-là, à le moment, il est encore sur la table.

[21:44] S'il coupe le projet-là, ça va donner 10 millions.

[21:48] Ce n'est pas ma question.

[21:51] Les derniers travaux qu'il y a eu sur

[21:54] Lakeview, Lakeshore et Lakeside, ça nous a coûté 10 millions.

[22:00] J'ai demandé à ma dernière séance de CIP, je suis sûr que monsieur

[22:06] Fillon s'en souvient.

[22:08] La réponse était qu'on a sauvé.

[22:11] Combien est-ce qu'on a sauvé après qu'on ait dépensé 10 millions?

[22:17] Qu'est-ce que c'est qu'on a sauvé?

[22:19] On a sauvé dans un projet comme ça quand Montréal arrive puis ils font tout.

[22:25] Voulez-vous que je reprends?

[22:26] Oui, j'écoute.

[22:29] Vous êtes Vous voyez au courant comment ça marche, monsieur Coushion.

[22:32] Oui, absolument.

[22:32] Quand Montréal arrive puis- C'est pour ça que je pose des questions.

[22:36] Quand Montréal arrive puis fait roule, les autres sont responsables

[22:39] pour les grands tuyaux en bas.

[22:41] Nous autres, on est responsables pour toutes les lignes qui vont à

[22:44] chaque maison puis tout ça.

[22:46] Quand Montréal arrive puis il fait un job, on a pris l'avantage de faire nos

[22:51] travaux en même temps que Montréal.

[22:53] Si non, Montréal, il vient, il ferme le roue, c'est tout en eux,

[22:58] puis nous autres, on arrive deux ans après, puis on commence à creuser partout.

[23:02] Est-ce qu'on a sauvé un peu de l'argent?

[23:03] Oui, on a sauvé de l'argent, on n'a pas fait le job deux fois.

[23:06] Je pense que ça, tu comprends bien.

[23:08] Ce n'est pas nouveau.

[23:10] Je le comprends bien, mais je ne sais pas pourquoi est-ce qu'on paye.

[23:13] C'est pour Montréal, ce n'est pas pour nous autres.

[23:16] On a de l'eau.

[23:17] Quand on a une chance de changer des services à chaque maison,

[23:21] on prend l'avantage de la situation.

[23:25] Moi, je ne vois pas ça comme un avantage de dépenser 10 millions pour sauver quoi

[23:31] Parce que est-ce que le CIP a été fait pour les rues qui vont être refaites?

[23:36] Est-ce que ça a été fait de la manière qu'on a été appris?

[23:40] C'est-à-dire il y a une liste, il y a des cases,

[23:44] l'âge des tuyaux, l'âge des infrastructures,

[23:48] et puis c'est elle qui vient en top.

[23:53] Vous m'aviez répondu dans le temps que Lakeview n'était pas en top,

[23:57] Lakeshore n'était pas en top pour les infrastructures,

[24:00] puis Lakeside n'était pas en top.

[24:04] La partie Donnegani n'est pas en top, mais ça va venir assez longtemps.

[24:11] Elle devrait peut-être revenir.

[24:15] Victoria, Saint-Clair, Le Coin sur Waverly jusqu'à Lakeview, j'en doute.

[24:22] J'en doute parce que je me souviens quand le coin Waverly a été fait.

[24:27] En tout cas, si ça a été fait de même, il y a quelque chose qui ne marche pas.

[24:32] Avez-vous une autre question? Oui.

[24:49] Est-ce qu'il y a dans les 11 projets pour...

[24:54] Oasis?

[24:56] Est-ce qu'il y a quelque chose pour le Districteur?

[25:01] Je ne peux pas dire les... Ok.

[25:03] Est-ce que monsieur Jouard, voulez-vous répondre à cette question-là?

[25:13] Présentement, monsieur Cousineau, il y a un projet dans le parc 15 000,

[25:17] justement, qui est subventionné par le programme Oasis.

[25:22] Je regarde la liste rapidement.

[25:27] Ça fait le tour de la question, mais ça ne veut pas dire qu'il ne

[25:30] va pas y avoir d'autres projets.

[25:32] Ça, c'est juste les projets qui sont subventionnés.

[25:34] Les projets de gestion d'eau pluviale sont plus larges que ceux qui se

[25:39] retrouvent dans la liste.

[25:42] Merci.

[25:47] Il y a une fin.

[25:49] Il y a une fin, je suis rendu à la page 11.

[26:11] C'est vrai, il y a un petit bout d'asphalte à partir de Saint-Jean jusqu'à

[26:17] Victoria qui va être resurfaceé dans le District 1.

[26:22] Saint-clair, jusque à l'Écho, va être refaite cette année-là.

[26:26] .

[26:46] Merci beaucoup.

[26:49] Est-ce qu'il y a d'autres questions?

[26:51] Non, monsieur Lepoint?

[26:54] Non, mon Lepoint, point clair.

[26:55] Pour l'échangeur Saint-Jean, combien de temps est-ce que ça

[26:59] va durer au-dessus de la 40.

[27:01] Aussi, c'est quelles sortes de piste polyvalente que vous allez faire?

[27:05] Je vais laisser monsieur Jauval répondre, mais je veux

[27:09] que tu aies juste clair que quand on parle de l'overpass Saint-Jean,

[27:13] c'est l'overpass existante, ce n'est pas le nouveau overpass.

[27:16] Voulez-vous répondre, Monsieur Jauval?

[27:19] Certainement.

[27:20] Essentiellement, Monsieur Lampoint, le projet va être sur deux ans, 2027, 2028.

[27:25] Pour la piste polyvalente, monsieur Seguin,

[27:30] il me pointe essentiellement où est-ce que ça va être situé.

[27:34] Ça, c'est en direction sud.

[27:38] Exactement, direction sud, côté ouest.

[27:42] Vous allez rapatisser le Centre.

[27:45] Exact.

[27:46] Vous avez la courbe devant vous.

[27:50] Merci. Bienvenue.

[27:53] Good evening. Hi.

[27:57] I think I saw that the- Excuse me, before you proceed, can Can you

[28:00] please state your name for the minute? Sure.

[28:01] Ralph Stosek, S-T-O-C-E-K, District 2.

[28:06] I think I saw that the parks and green spaces was 9% of the CIP.

[28:15] Yeah, 9%.

[28:16] I saw 550,000, I think, for incoming funds for that.

[28:21] I thought to myself, it's a pretty small portion of the total capital budget.

[28:31] Just for your information, the half a million is for the financing,

[28:36] but the parks and green spaces, the projects in total are roughly $4 million.

[28:44] Out of the 4,5 millions will be used from the-Put towards that.

[28:51] Pour the parks and green spaces. I understand.

[28:53] For the financing. Yeah.

[28:57] I think it's great to We have waters, would you call them?

[29:02] Splash pads, and other playground equipment and things.

[29:06] But I think we could have a more ambitious green space

[29:13] program than that, much more ambitious.

[29:17] And whether it be Fairview Forest in the north, the maintaining of terracotta,

[29:23] which we already have, and I know there's some trail space

[29:25] management, I think I heard, he's mentioned for that,

[29:28] or the shoreline along the river, which is a very special place, I

[29:35] think there should have been a lot more thinking about that.

[29:37] I'm wondering if this three-year plan, then, is locked in stone,

[29:42] or do you generally modify this as needs come up over the years.

[29:47] Otherwise, we've got a number of mandates now where city

[29:52] council really hasn't made much progress in these areas.

[29:56] It would be nice if could revise and work a little harder on

[30:03] acquiring natural spaces for the city.

[30:06] So just going to the shore, just to go to the shoreline, there is a

[30:09] plan that's being worked on right now.

[30:12] It takes a long time to get permits and stuff through le

[30:16] minister in order to do any work.

[30:17] And your window of opportunity to work on the shoreline is very short.

[30:20] So it's a project that our lady is in charge of in the environment.

[30:25] I think she's got it down to how many projects, maybe...

[30:29] How many you sections of Lakeshore Road, a shoreline, are there?

[30:32] There was 45 sections identified, then they got grouped together.

[30:37] So we've done the analysis, we've hired the company to do all the research.

[30:41] Now we're getting the data and see how much it's going to cost.

[30:44] Then we start We're not going to have to start budgeting it.

[30:46] We do have a plan.

[30:48] It's going in to the CIP over the next couple of years, for sure.

[30:51] It is budgeted right now in 2028, 2029.

[30:54] Il y a 2 million per year. Yeah, exactly.

[30:57] And is there a possibility of modifying it also to acquire more spaces?

[31:03] Homes go up for sale or properties go up for sale along the river.

[31:06] Obviously, favorite forest is a huge one.

[31:08] I don't mean to make that a big topic tonight, but

[31:13] there's lots of things in en termes de l'environment et de l'espace que nous

[31:17] pouvons faire qui ne sont pas reflektés ici?

[31:19] Quand une opportunité arrive, nous ne disons pas non, nous le regardons.

[31:23] Comme nous l'avons fait quand nous l'avons acheté à la fin du coin

[31:25] du lac, le quartier.

[31:26] Une opportunité éroase, nous l'avons regardé, nous l'avons

[31:29] pu faire et nous l'avons regardé.

[31:30] Il y a quelque chose qui est venu sur la table.

[31:32] Et il y a des fois où vous avez besoin de dire non, nous ne pouvons pas faire tout.

[31:35] Et des fois, c'est le timing.

[31:36] Mais si nous pouvons acquérir de l'argent à un prix raisonnable, c'est bon.

[31:41] Les citoyens de Pointe de Claire, ils le paient.

[31:42] Nous l'avons, c'est sûr. Et nous

[32:15] .

[32:18] Juste what urban development, what's exactly about it?

[32:21] Sorry? The urban development, what's it?

[32:25] That's the overpass, up in the 40, Saint-Jones Boulevard.

[32:30] That's only for the bike?

[32:34] Yeah, just like we could do that aren't reflected here.

[32:34] When an opportunity arises, we never say no, we look at it, right?

[32:34] Like we did when we bought the corner of Lakeshore and Garnsay.

[32:34] An opportunity arose, we looked at it, we were able to do it, We'll look

[32:35] at anything that comes on the table.

[32:35] Sometimes you have to say, No, we can't do everything.

[32:35] Sometimes it's timing, but absolutely.

[32:35] If we can acquire land at a reasonable price, it's fair to the citizens de

[32:35] Pointe-Clairage, they're all paying for it.

[32:35] We'll look at it for sûr. If it's possible, we'll find the funding.

[32:35] That's encouraging.

[32:35] It would be great if we maybe put aside money on an annual basis into a green fund

[32:35] so that we are prepared when these opportunities come up.

[32:35] Yeah. Thank you.

[32:36] Veux-tu montrer la coupe? I'll go back to the slide.

[32:42] I'm sorry, I'm late, but...

[32:51] Non, it's Starting next year,

[33:16] 2027, ending, 2028. Ok, thank you.

[33:20] Do we have enough money for infrastructure for the sewer and the drain?

[33:27] We have major projects.

[33:29] Ok, for this year.

[33:30] For various parts of the very streets, including infrastructure,

[33:35] including stormwater management.

[33:37] Because this is really what is causing us a lot of money.

[33:42] So, again, we are spending 42 dollars next year on the CIP, and the whole focus is

[33:49] on infrastructure and water mitigation.

[33:51] So most of the money is going to those types of projets: sewers,

[33:54] road services, drainage.

[33:56] We got money from the Oasis program to create sponge parks, and so on,

[34:00] and so forth, to help mitigate the water situation.

[34:03] Our emphasis, our energy is going there.

[34:06] Is that for all the city, or just, you're taking part, like,

[34:11] section by section, from the city?

[34:13] When you talk, We analyze, we prioritize.

[34:46] Some stuff is maybe a priority, flood it today, but it might...

[34:50] I can give you an example of a certain street we need to change

[34:52] the size of a pipe.

[34:53] It's a priority, but guess what?

[34:55] It will take us a year and a half to get the perm for the overpass

[34:57] of the 40 and St. John's Boulevard.

[34:57] And your question was, is there a bike path?

[34:57] Yes, there is. It's a bike path.

[34:58] Right here, in this section, that pipe.

[34:58] So we have to schedule that as a priority, but we have to wait to

[35:01] get the right permits.

[35:02] So everything is looked at, and we are trying...

[35:04] Again, I'm going to repeat myself like you did last month.

[35:07] I'm very confident that our teams are so far ahead, they're working so hard

[35:11] on trying to hit the most important areas as soon as possible.

[35:14] And that's why you have a CIP of 42 millions dollars this year.

[35:18] It's a lot of money. Yeah, I know.

[35:21] We were hoping de put in the right places.

[35:23] But everything we're doing, we're hoping, is going to work.

[35:26] If you look at what we did on Belmont, have you gone to the scene

[35:28] what we did on Belmont? Yes.

[35:30] It's a beautiful project.

[35:31] Technically, when you look at it, it's going to work, right?

[35:34] So these are the types of things that we're doing.

[35:36] And that was a priority, because that area had been flooding,

[35:39] and it was something we could manage financially.

[35:42] It was a priority, and it got done.

[35:44] So Everything is analyzed, everything is prioritized.

[35:48] Yeah, I know, because that is really more important than park and anything.

[35:53] And also the street.

[35:55] Our street is so terrible.

[35:58] All crack and holes in So again, we're spending a lot of money on that.

[36:02] Is that include also?

[36:03] That's included, but yes, it's included.

[36:06] We also have another...

[36:07] Every municipality has the same problem.

[36:11] Infrastructure, road surface, they're terrible, but it's so costly to do.

[36:15] So we're trying to get the biggest bang for our buck, and we found some different

[36:19] solutions to do more resurfacing.

[36:20] Instead of digging everything down and changing everything,

[36:23] let's resurface some streets to get more mileage out of our money.

[36:26] And that's what the things are in there, and that's what we're going to

[36:28] be doing for the next 2, 3 years.

[36:30] We're focussing on: water mitigation, drainage, and road surfaces.

[36:35] But again, it's not an open vault there.

[36:37] There's only so much money we have, right?

[36:40] So we have to be responsible, but we're trying to prioritise...

[36:42] This council, that's the priorities right now.

[36:45] Ok. Can I ask you about Maywood, really?

[36:48] Because since 30 years, since all the sewer pipe and the drain,

[36:56] the street is so terrible.

[36:58] And the kids, there are schools there, they go school by a bike.

[37:04] The hole is between 5 and 6 inches.

[37:08] If anyone drive...

[37:10] Like me, I go bike to the gym all the time.

[37:13] I have to avoid all of that.

[37:14] So are data include in that?

[37:17] I don't know what was in that year, but look, every street has been evaluated.

[37:21] And yet another gentleman that stood up and talked about the village.

[37:24] It was over 40, 50 years, 60 years, he's been waiting to get two

[37:27] streets done in the village.

[37:28] So Maywood is on the list is a priority, I can't tell you, but every street

[37:33] right now has to be, has been looked at.

[37:35] But we have to prioritize the worst, the ones that we can get,

[37:40] that will fit into our capacity to pay.

[37:43] So everything has been looked at, and it's not going to happen in one year.

[37:46] You need a 10-year plan to get through the city, 10, 12 years, to be able to get

[37:49] through everything that has to be done.

[37:51] I hope it's a priority because for the school, for the kids,

[37:53] really, primary school.

[37:55] I hear you, but Maywood is just as important as many other streets.

[37:59] Everybody in this room has a street that they want redone this year.

[38:01] Just to fix all the cracks and holes.

[38:04] We'll take a look at fixing the cracks. Definitely.

[38:06] We'll take a look at fixing the cracks.

[38:08] We'll take note of that.

[38:09] Ok, thank you.

[38:11] Any other questions for capital expansion? Any other questions for capital expansion?

[38:15] .

[38:15] On va passer au point 10.

[38:18] 1, la séance extraordinaire.

[38:20] Adopter le programme triennal des dépenses d'immobilisation 20-27, 20-28, 20-29.

[38:25] .

[38:28] .

[38:29] Quartier numéro 8.

[38:30] .

[38:32] . .

[38:33] .

[38:34] Merci.

[38:36] Levé de la séance, il est 19h09.

[38:39] On va lever la séance extraordinaire.

[38:42] .

[38:43] Gruneau-temblée, District 6.

[38:45] Second, bye.

[38:47] Andrew Soutzinski, District 4. All in favor?

[38:50] Thank you. Great.

[38:52] We're going to take a.

2026-09-08 Conseil extraordinaire de la Ville de Pointe-Claire

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